S o L o p O lis T il

modus vivendi in pista

 

Il trucco c'è e si vede.

Grande mercato, centinaia di banchi, molto scarsi quelli dedicati al modellismo, pochi articoli per la pista: tra questi, due stupende Buggies in scatola, prezzo fisso 50 euro. Cadauna.  Poco più avanti, una Vanwall Scalextric in condizioni accettabili, senza spazzole e - naturalmente - senza la possibilità di verificarne il funzionamento. Domando il prezzo e la signora, candidamente, mi spara un "Venticinque euro, l'ho visto su Internet".

Adesso, al simpatico signore delle Buggies (simpatico come una malattia infettiva per darvi un'idea) non ho nemmeno avuto voglia di dire che non è stato il prezzo (comunque eccessivo) ma la sua sgarbataggine che mi ha fatto voltare le spalle: sinceramente, se devo regalare cento euro a una persona lo faccio per chi ne ha davvero bisogno, mentre se voglio buttare la stessa cifra dalla finestra, almeno mi tolgo la soddisfazione di insegnargli l'educazione: prima di passare a insultare lui e la sua mamma maiala. Quanto alla candida signora, notevolmente le candide signore sono slottiste nate..., avrei voluto rispondere "signora, per quella cifra si intendono modelli testati e funzionanti, non incognite da banchetto". Ma la colpa non è loro.

Il responsabile di questa incresciosa situazione è il furbetto di turno che approfitta di uno dei siti più usati su Internet, eBay, per fare lievitare le quotazioni, rilanciando continuamente attraverso l'impiego di altri account sempre a lui riconducibili, il meccanismo è semplice. Il proprietario-venditore pone in asta l'oggetto ad un prezzo che stabilisce lui, quindi attende l'esito dell'asta, comportandosi - solitamente - in due modi: seguendo l'asta e rilanciando per fare lievitare il prezzo dell'oggetto oppure, se l'asta non è particolarmente seguita, aggiudicandosi lui stesso l'oggetto. Questo perché il venditore paga una cifra molto bassa come commissione, e potrà rimettere l'oggetto in asta una seconda (o terza, o quarta...) volta sino a quando non raggiungerà la cifra che vuole realizzare. Questa è quindi un asta drogata, ma la cosa peggiore è che fa diventare poco credibili quotazioni invece corrette. Pensateci.

Posted by: matra at 20:18 | link | comments |

Finalmente arrivano siti italiani dedicati alla nostra passione!

Speriamo non diventino come gli altri siti dedicati alle autopiste, dove alla fine si perdono le informazioni in un mare di commenti e risposte tra qualche mitomane che finisce per monopolizzare (allontanando gli altri) il sito.

In ogni caso, l'inizio è stato davvero entusiasmante e merita di essere segnalato e seguito con attenzione; auguri a tutto lo staff di Policar.org e di Policar.info

Posted by: matra at 08:36 | link | comments (2) |

Ci risiamo.
Da tempo non si vedeva una novità di fabbricazione italiana nei negozi, e nei prossimi giorni -ahimé, in settimana sono solito vagare per la città quando i negozi sono giustamente serrati- so già che proverò l'impulso irresistibile di privarmi di questi 150 euro che mi separano dalle nuove creature (nel dettaglio, sono tre scatole).
Ed occorre dire che il prodotto italiano non ha risentito del caro euro (la prima polistil, anno 2000, la pagai 80.000 lire).
Non altrettanto si può dire dei frequentatori -alias coloro che vendono- delle aste, che hanno fatto schizzare alle stelle prezzi che in passato erano comunque di tutto rispetto. Pazienza, fortunatamente ho i miei "pusher", mi domando però se sia davvero tanto difficile barattare...
Che mondo strano, quello dell'autopista elettrica...

Posted by: matra at 19:31 | link | comments |

Da dove cominciare? I fanatici? Le quotazioni degli oggetti Polistil? Critiche da muovere ce ne sarebbero anche troppe, servirà tornare sull'argomento specificando bene, di volta in volta, quali sono le "debolezze" degli appassionati.

No, per questo primo intervento sarebbe più utile porre l'attenzione sulla carenza di spazi a disposizione degli appassionati delle autopiste elettriche, che per divertirsi hanno bisogno di molto di più di un otto (alle volte "allungato") delle scatole base. C'è bisogno di riproporre un tracciato, meglio ancora se autentico. In Germania esistono locali dove sono presenti anche tre o quattro piste, mai a due corsie, dove è possibile trascorrere una serata divertendosi, sfidandosi, discutendo, e non solo di autopista, magari anche del caro-euro (oh yes, crederete mica tocchi soltanto noi?).

In Italia la situazione è ben differente. Pochi "circoli" e pochi estremisti, che magari ti guardano anche dall'alto in basso perché hanno "scritto un articolo su Quattroruotine", ignorando che tu sei giornalista professionista, in passato hai scritto tutti i giorni ed oggi fai il direttore editoriale di un giornale senza andarlo a raccontare a nessuno, perché sei lì per vedere se puoi trascorrere qualche ora spensierata prima di tornare a casa. Dove ti aspettano oltre 50 scatole complete in 1/32, centinaia e centinaia di modelli raccolti in anni di paziente ricerca e - soprattutto - un pensiero fisso: "Potessi avere uno spazio adeguato per farmi un diorama come si deve.

Mannaggia all'ICI

Posted by: matra at 07:31 | link | comments (2) |

Dite la verità: non si sentiva la mancanza di un blog dedicato alla cara Polistil, giocattolo dell'infanzia, passione della maturità, relegata per lunghi anni in qualche anfratto della casa (quando è andata bene...), recuperata per curiosità un giorno e da allora diventata protagonista del tempo libero.

Regola unica per chi "gioca" su SoLopOlisTil: la pista si chiama pista, se vi piace lo "slot" perfavore accomodatevi da un altra parte, così come sono invitati cordialmente a calcare altre strade gli estremisti del neodimio e balle simili. Appassionati della Scalextric sono tollerati, benevolmente, come i "cugini" delle stracittadine, quelli delle Ninco, Fly, Carrera e Catrix sono pregati di farsi i blog loro. ;)

A tutti, benvenuti

Posted by: matra at 08:20 | link | comments |